Page 7 - MetalForming Primavera 2020

minio Tipo 5754, con una profundi- dad de embutido de 4 pulgadas, uti- lizando en el proceso un aceite direc- to con parafina clorada. Al llevar a cabo recientemente un cambio a un aceite soluble libre de cloro, diluido en una proporción de 4:1 con agua, el estampador eliminó las desgar- raduras y agrietamientos esporádicos al tiempo que redujo también el uso y costo de lubricante. Adicionalmente, eliminó también todo problema rela- cionado con la aplicación y la limpieza.
Ahora, no descartemos por com- pleto a la química sintética aún. Mien- tas que productos sintéticos más antiguos sin contenido de petróleo o vegetal han quedado rezagados de los aceites solubles, muchos productos más nuevos han surgido para la ocasión. Cargados con nuevas tec- nologías aditivas compuestas por polímeros y éster, los productos sin- téticos actuales evitan el levantamiento y el arrastre que se experimenta nor- malmente al conformar aluminio.
Corrosión
Al igual que con la mayoría de los otros sustratos, la compatibilidad del lubricante para estampados es de suma importancia con el aluminio, especial- mente al diluir el lubricante con agua. Aunque el manchado ferroso y la cor- rosión no son preocupantes a este punto, los conformadores de metal preferirán evitar cualquier tipo de mancha o marca más allá de la que presente la acumu- lación normal de óxido de aluminio.
Los proveedores de partes automotri- ces que típicamente hacen embutidos profundos con aluminio (como se muestra aquí) usando un aceite directo con parafina clorada pueden
cambiar a un aceite soluble libre de parafina clorada y eliminar las posibili- dades de desgarres o agrietamientos a
la vez que reducen el costo y uso de lubricante.
Las diferentes aleaciones y acabados cuentan con una diversa e integrada resistencia a la corrosión. Por ejemplo, los aluminios de Tipos 5052 y 6061 ofrecen una excelente resistencia a la corrosión y encuentran uso debido a su buena formabilidad. Sin embargo, las aleaciones de mayor resistencia, como son los Tipos 7075 y 2024 ofrecen una resistencia promedio o pobre a la corrosión.
Cuando se trata con diferentes alea- ciones de metal, ciertos lubricantes son pasivos por naturaleza mientras que otros lubricantes necesitan ser revisados por el contenido de pH y
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